ADAC Ganzjahresreifentest 2018 175/65 R14 T

Ob Sommerhitze, Regen, Schnee oder Eis – Ganzjahresreifen versprechen, echte Alleskönner zu sein. Doch stellen sie tatsächlich eine Alternative zu herkömmlichen Sommer- und Winterreifen dar? Bereits zweimal hat der ADAC einen Ganzjahresreifentest durchgeführt. Bisher fielen die Ergebnisse zumeist mehr schlecht als recht aus. Im Frühjahrestest 2018 wurden neun Allwetterreifen der Reifengröße 175/65 R14 vom ADAC unter anderem auf Bremsverhalten, Bodenhaftung und Spritverbrauch getestet. Welche Marken und Modelle im Ganzjahresreifentest überzeugen konnten, erfahren Sie hier.


Ganzjahresreifen 175/65 R14 – Reifen der Kleinwagenklasse

Ganzjahresreifen sind vor allem bei Kleinwagenfahrern sehr beliebt. Grund dafür ist, dass diese Autos vor allem in Städten oder als Zweitwagen genutzt werden. Und gerade dann erscheint der saisonale Reifenwechsel samt Lagerung besonders lästig. Daher wurde für diesen Ganzjahresreifentest die Reifengröße 175/65 R14 gewählt.

Continental AllSeasonContact

Je nach Motorisierung und Ausstattung passt die Dimension 175/65R14 auf zahlreiche Fahrzeugmodelle. Beispielsweise: Citroën C2, Ford Fiesta, ­Hyundai i10, Mazda 2, Mitsubishi Colt, Renault Twingo, Seat Mii, Škoda Citigo, VW up! oder Toyota Yaris.

Ganzjahresreifentest 175/65 R14: Testergebnisse – 4 von 9 sind befriedigend

Gegenstand im ADAC Ganzjahresreifentest ist das Bremsverhalten der Reifen – Bremsweg bei Bremsen von 80 bzw. 50 km/h auf 0 km/h – auf trockener, nasser, schneebedeckter sowie vereister Fahrbahn. Weitere Kriterien sind Geräuschpegel, Verschleiß, Verbrauch und Preis der Ganzjahresreifen.

Modelle der Dimension 175/65 R14

Nachteile

Vorteile

Note  

Nexen N blue 4 Season

auf trockenen und schneebedeckten Untergründen

Bestnote auf Eis, gut auf nassem Untergrund

2,7  

Continental AllSeasonContact

auf trockenem Belag

Bestnote Spritverbrauch, gut auf Nässe und verschneiten Straßen

3,0  

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

auf trockener Fahrbahn und bei Schnee

Bestnote auf Nässe, geringer Verschleiß

3,3  

Nokian Weatherproof

auf trockenem Untergrund

Bestnote bei verschneiten Bedingungen, gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß

3,4  

Firestone Multiseason

auf trockenen und nassen Straßen, recht laut

geringer Spritverbrauch

3,7  

Maxxis AllSeason AP2

auf trockener und schneebedeckter Straße

-

3,7  

Vredestein Quatrac 5

auf schneebedeckter Straße

Bestnote auf trockener Straße, geringer Spritverbrauch

3,7  

Hankook Kinergy 4 H740

bei Nässe und verschneiter Straße

relativ geringer Verschleiß

3,9  

Michelin CrossClimate

auf Schnee

Bestnote bei Verschleiß, relativ gut auf trockener und vereister Fahrbahn

3,9   

Ergebnisübersicht: ADAC Ganzjahresreifentest 2018 175/65 R14

Das Ergebnis zeigt: Vier der neun vom ADAC getesteten Ganzjahresreifen sind empfehlenswert, während die restlichen Reifen mit Einschränkungen akzeptabel sind. Damit wäre bewiesen, dass sich die Allwetterpneus im Vergleich mit den vorangegangenen Tests in der Mittelklasse eindeutig besser für Kleinwagen eignen.

ADAC Ganzjahresreifentestsieger: Nexen N blue 4 Season

Die im Ganzjahresreifentest für Reifen der Größe 175/65 R14 gestellten Anforderungen hat der Nexen N blue 4 Season eindeutig am besten gemeistert. Besonders gut schneidet er auf Eis und bei Nässe ab und auch bei Schnee und auf trockener Straße sind die Ergebnisse durchaus akzeptabel.

Im Vergleich dazu kann der AllSeasonContact von Continental mit seiner sehr guten Lösung für den klassischen Nässe-versus-Schnee-Konflikt überzeugen. Und auch der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 und der Nokian Weatherproof sind beim Ganzjahresreifentest im vorderen Mittelfeld dabei. Alle anderen Reifen schneiden beim ADAC Ganzjahresreifentest dagegen eher unterdurchschnittlich ab.

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