Sommerreifen-Test 255/35 ZR19: sport auto vergab fünf Mal Note „sehr gut"
Platz | Produkt | Segment | Punkte | Bewertung |
1. | UUHP | 9,1 | Sehr gut | |
2. | Bridgestone Potenza Sport | UUHP | 9 | Sehr gut |
3. | UHP | 8,5 | Sehr gut | |
4. | UHP | 8,2 | Sehr gut | |
5. | Falken Azenis FK510 | UHP | 8,1 | Sehr gut |
6. | Maxxis Victra Sport 5 | UHP | 7,9 | Gut |
7. | Nankang Sportnex AS 2+ | UHP | 5,7 | Ausreichend 5) |
8. | Toyo Proxes Sport A | UHP | 5,1 | Ausreichend 5) |
5) Gravierende Defizite in dieser sicherheitsrelevanten Disziplin (Bremsen/Handling) führen im jeweiligen Kapitel zur Abwertung der Gesamtnote um je einen Notenpunkt.
Zu lange Bremswege bei den Letztplatzierten
Gravierende Mängel in der Disziplin „Bremsen/Handling“ machten den beiden Test-Schlusslichtern einen Strich durch die Rechnung. Für die beiden Modelle der Hersteller Nankang und Toyo reichte es lediglich für ein „ausreichend“. Zwar glänzte zumindest der Nankang Sportnex AS 2+ mit ausgezeichneter Aquaplaning-Sicherheit, doch benötigte er auf trockener Fahrbahn zu lange bis zum Stillstand. Beim Toyo offenbarten sich die Bremsdefizite auf nassem Untergrund.
Sommerreifen-Test 255/35 ZR19: Das sind die Sieger
Gravierende Mängel in der Disziplin „Bremsen/Handling“ machten den beiden Test-Schlusslichtern einen Strich durch die Rechnung. Für die beiden Modelle der Hersteller Nankang und Toyo reichte es lediglich für ein „ausreichend“. Zwar glänzte zumindest der Nankang Sportnex AS 2+ mit ausgezeichneter Aquaplaning-Sicherheit, doch benötigte er auf trockener Fahrbahn zu lange bis zum Stillstand. Beim Toyo offenbarten sich die Bremsdefizite auf nassem Untergrund.
Erster Rang für den Michelin Pilot Sport 4S
Den Platz auf der Pole Position sicherte sich der Michelin Pilot Sport 4S. Er überzeugte mit sehr kurzen Bremswegen sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Weitere Pluspunkte waren die ausgeprägte Lenkpräzision sowie das sehr direkte Lenkansprechen im Trockenhandling und ein geringer Rollwiderstand. Leichte Einschränkungen verzeichnete der UUHP-Reifen im Abrollkomfort.
Bridgestone Potenza Sport auf Platz zwei
Mit 9,0 Punkten folgt auf dem zweiten Platz der Bridgestone Potenza Sport. Er glänzte im Sommerreifen-Test 255/35 ZR19 sport auto 2021 unter anderem mit einem sehr hohen Gripniveau auf nasser und vor allem auf trockener Straße. Die Tester bescheinigtem dem UUHP-Reifen jedoch ebenfalls ein erhöhtes Aquaplaning-Risiko in der Kurve sowie einen erhöhten Rollwiderstand, zudem erwies sich der Bridgestone Potenza Sport in Kurven als etwas lastwechselempfindlich.
Bronze für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Auf Stufe drei des Treppchens beim Sommerreifen-Test 255/35 ZR19 landete der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Der sportive Reifen bietet beste Alltagstauglichkeit in jeder Wetterlage: Er ließ sich auf Nässe leicht kontrollieren und punktete mit einem geringen Rollwiderstand sowie einer hohen Fahrstabilität. Seine Defizite: Eine wenig dynamische Lenkansprache und ein leicht erhöhtes Abrollgeräusch.
Continental SportContact 6: „sehr gut“
Dem Continental SportContact 6 wurde im sport auto Test ein sehr geringer Rollwiderstand bescheinigt, ebenso wie ein guter Abrollkomfort. Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn überzeugte der UHP-Reifen mit ausgewogenen Leistungen. Lediglich bei etwas reduziertem Griplevel auf nassem Asphalt verlängerten sich die Bremswege ein wenig.
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