Elektroauto Service

Reifenservice für E-Autos

Zwar sind E-Autos nicht so wartungsaufwendig, wie Verbrenner, dennoch gibt es eine Ausnahme: die  Reifen.  Durch das hohe Anfahr-Drehmoment nutzen sich die Reifen für Elektroautos etwa doppelt so schnell ab wie bei Verbrennerfahrzeugen.  In Deutschland ist eine  Mindestprofiltiefe  von 1,6 Millimetern vorgeschrieben. Wird diese Profiltiefe unterschritten, sollten die Reifen unbedingt gewechselt werden.

Bei Vergölst finden Sie nicht nur die  besten  Sommer- und  Winterreifen, die eigens für das  hohe Gewicht  und das  unmittelbare Drehmoment  der Elektroautos entwickelt wurden. Wir bieten darüber hinaus auch einen kompetenten  Reifenservice  inklusive Montage  für Elektro- oder Hybridfahrzeuge. Ob  Achs- und Spurvermessung  oder Räderwäsche – unser auf  Elektromobilität geschultes Personal  steht Ihnen an zahlreichen Standorten mit einem kompetenten  Reifenservice  für Elektro- oder Hybridfahrzeuge zur Verfügung.

Bremsenservice für Elektroautos

Auch die Bremsen werden bei Elektroautos stärker beansprucht, als bei  Verbrennungsmotoren. Darum sollten E-Auto-Fahrer regelmäßig die  Bremsen  überprüfen  und bei Bedarf die  Bremsbeläge  wechseln. Denn durch die  Rekuperation, also die Energierückgewinnung während des Bremsvorgangs, werden die Bremsen  stärker abgenutzt.

E-Auto: Wartung von Motor, Batterie und Antriebsstrang

Die Wartung von Elektrofahrzeugen konzentriert sich zudem auf den Elektromotor, die  Batterie  und den elektrischen Antriebsstrang. Sie umfasst sie die  Überprüfung der Leistungselektronik, den  Austausch der Trocknerpatrone, die Feuchtigkeit im Batterieinneren verhindert, und  Servicearbeiten an den Kühlkreisläufen von Akku und Leistungselektronik. Denn das  Thermomanagement  spielt bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen eine entscheidende Rolle. Nur wenn die Temperaturen von Antrieb, Leistungselektronik und Batterie optimal abgestimmt sind, kann das Fahrzeug seine  maximale Leistung  entfalten und dank  geringem Energieverbrauch  hohe Reichweiten  erzielen. So kann dann auch die Batterie ihre  Kapazität erhalten  und eine  lange Lebensdauer  erreichen. Das ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Fahrzeug im Winter  ohne Garage draußen parken.

Längere Inspektionsliste bei Hybridfahrzeugen

Wenn Sie ein  Auto mit Hybridantrieb kaufen, sollte Ihnen bewusst sein, dass in der Werkstatt die Wartungsliste länger ist als bei einem herkömmlichen Antrieb. Schließlich handelt es sich um ein Fahrzeug mit zwei Antriebskonzepten. Neben den üblichen Arbeiten für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind Inspektionen und Instandhaltungsmaßnahmen an der Batterie, der Leistungselektronik und dem Elektromotor erforderlich. Die Nutzung der Energie-Rückgewinnung des Elektroantriebs führt jedoch zu  geringerem Verschleiß an den Bremskomponenten, während die Zusammenarbeit von Verbrennungsmotor und Elektromotor die  Abgasanlage weniger beansprucht.